こんばんは。
今日はエンジンのネタです。
全日本はリストリクターサイズが33mmです。
もう少し丁寧に申し上げますと、
”全日本ラリーでは全てのターボ車両のエンジンの空気取り込み口のサイズを33mmにする必要があります”
その33mmのものはどんなどころにどんな風についているのか？
という疑問にお答えしましょう。
そもそもどこについているのか？
ここです。
こことはどこか？
ちょっと拡大して、こんな感じ。わかりますか？
大きさは？角度を変えてみると
よくわかりますね。
中に羽根がついているのが”タービン”です。
このかたつむりが”ターボ”です。
このエンジンのターボは
ツインスクロールターボと呼ばれるものです。
ツインスクロールターボとは？
ツインスクロールターボ（twin scroll turbo）とは排気通路に特徴のあるターボチャージャー（過給機）で、エキゾーストマニホールドからタービンハウジングへの流路が2つに分割されたものを指す。（WikiPediaより）
勉強になりましたね。
さて、話は変わって
インパネががこんなになりました。すっかり競技車両の雰囲気を醸し出しております。
さらにシートを付けてベルトもつけると
もっと色々なところ見てみたいですね。キャロッセの長瀬社長は焦らすのが得意のようです。
我慢できないので今週の金曜日に見に行ってきますね。
では、また。
