MINI

サービスパークに設定された美川スキー場跡は、標高1000m、Day2の大川嶺最高地点は1600mと全日本ラリー選手権の中でも最も高い場所で開催され、景色が素晴らしいことでも有名な今大会だが、9日(土)のDay1は朝から雨が降り、オールウェットコンディションとなった。

このコンディションに対応するため、チームは足回りのセッティングを変更。天候／セッティング／ウェットタイヤ、すべてにおいて初めてのコンディションということで、2本のSSで様子を見ながら昼のサービスまで走行し、セッティングを煮詰めていく方向となった。

SS1、まずは今大会でも短距離の「大谷」。久万高原の林道は、苔や落ち葉が多く、さらに雨のためかなり難しいステージであったが、1本目ということもあり抑えめで走行。そんな中でもセッティングの手応えは上々、トップとのタイム差は18秒とまずまずのスタートを切った。

ところが、SS２の美川、スタート２キロ地点においてブレーキトラブルによりクラッシュ。車両は横倒しのまま停止し、自走不可能のためDay離脱を余儀なくされた。
路面コンディションの悪化により、他の車両の相次ぐクラッシュやコース離脱のため、車両の引き上げは深夜に及んだ。メカニックは修復確認作業を試みたが、残念ながらDay2でのリスタートは断念せざるを得ない状況となってしまった。

「若狭ラリー2015」まで3週間。車両の修復をし、今回のSS１の走行で感じたセッティングの手応えを頼りに次戦に臨む。