明日からオートサロンですね。
幕張メッセの駐車場の渋滞はなんとかならないものでしょうか。
特に土曜日、日曜日
３時間位駐車場に入るまでに並ぶとか？
明日は朝から会場に行こうと思っていたところ、
つい先程１０時からの打ち合わせが入ってしまいました。
会場到着は午後になりそうです。
さて、本日は車両製作の中でも乗員の安全を左右するロールケージのお話です。
普段街中に走っている車はロールケージなんてついてません。
競技車両の中でもハイスピードで走行するもの、転倒の恐れがあるものなど
競技のカテゴリによってロールケージが必須となっている競技がありますね。
ラリー車両はロールケージは必須、それもかなり細かく仕様の規定があります。
今回、ミニクロスオーバーにロールケージを取り付けたわけですが、
その手順は以下のとおり
１．採寸
２．テープによる仮合わせ
３．パイプを切ったり曲げたり溶接したり
４．組み込み＆溶接
５．塗装
ちょっと見にくいですが、規定の通りの仕様でまずはテープを使ってレイアウトを決めます。
運転席の周りは特にレイアウトを気をつけないといけないので（運転操作の邪魔にならないように）シートやステアリングを仮に装着した状態で位置決めをしていきます。
一度場所が決まったら
組み込んで溶接
すごいバーの数ですよね。
お陰で運転席からリアにヘルメット置けないんですよ。そんな隙間もないくらいです。
溶接が終わりましたらこんどは内装を塗装します。
トップの画像がこんなふうに変わりました。
溶接部分も真っ黒に
いろいろな色だった内装が、すっかり黒一色となります。
天井も
もはや芸術ですね。
では、また。
