こんばんは。
今日はエンジンのネタです。
全日本はリストリクターサイズが33mmです。
もう少し丁寧に申し上げますと、
”全日本ラリーでは全てのターボ車両のエンジンの空気取り込み口のサイズを33mmにする必要があります”
その33mmのものはどんなどころにどんな風についているのか?
という疑問にお答えしましょう。
ここです。
こことはどこか?
ちょっと拡大して、こんな感じ。わかりますか?
大きさは?角度を変えてみると
よくわかりますね。
中に羽根がついているのが”タービン”です。
このかたつむりが”ターボ”です。
このエンジンのターボは
ツインスクロールターボと呼ばれるものです。
ツインスクロールターボとは?
ツインスクロールターボ(twin scroll turbo)とは排気通路に特徴のあるターボチャージャー(過給機)で、エキゾーストマニホールドからタービンハウジングへの流路が2つに分割されたものを指す。(WikiPediaより)
勉強になりましたね。
さて、話は変わって
インパネががこんなになりました。すっかり競技車両の雰囲気を醸し出しております。
さらにシートを付けてベルトもつけると
もっと色々なところ見てみたいですね。キャロッセの長瀬社長は焦らすのが得意のようです。
我慢できないので今週の金曜日に見に行ってきますね。
では、また。