seo white label

MINI JOHN COOPER WORKS RALLY TEAM.のドライバー、大橋逸夫による車輌開発ストーリーから
レース情報・現地情報など、盛り沢山の内容でお届けします。

ラリー洞爺2日目電子制御との戦い

おはようございます。

後20分で車を取りに行く時間です。

昨日はブログを書く気力が出ませんでした。すいません。

DSCによるエンジンの制御が思いのほか介入してくる一日でした。

SS2がスタートします。昨日のSS1とは違って林道です。
が、どうも自分の意図している加速感と違います。

朝一番のサービスでヨーセンサーを復活させまして、
舵角センサーも復活させようとしましたが、
舵角センサーがどうもちゃんと戻っていない。
診断機によるリセットが必要なのか?
どうも違うようです。

要は電子スロットル制御が入り続ける状態に。
進入で制御が入って
脱出で制御が入り
ストレートの上りで制御が入り
ごくたまに
通常の加速を見せます。

僕はアクセルを全開で踏んでいるので、
予告もなく急にすごい加速になるのが
これまた恐い。

さあ、3日目
朝のサービスで再度
電子制御の制御にチャレンジです。
20分しかないけど。