MINI JOHN COOPER WORKS RALLY TEAM

2015.03.16

ようやく発表になりましたね

こんばんはようやくMINIさんからチームへの協賛（？）の発表がございました。それもF56（現行型MINI3ドアハッチバック）のJCWという最強バージョンの発表と合わせてです。またもやYAHOOニュースにチーム名を載せていただきました。 MINIさんからのリリースはこちらです。今日はDuellAGさんで外付けメーターを付けていただきました。なんか慌ててて、写真撮 (…続きを読む)

2015.03.15

トラブルが、どうなったか？

こんばんはトラブルがどうなったか気になりますか？なりますよね、僕も気になりました。結論からエンジンを止めた後にワイパーは動かない！変なコーションランプは消えた DSCのエラーも消えた残ってるのはクルーズコントローラーのエラーエアバッグのエラー重要なのはウインカーを出してコーナーを曲がったあとにウインカーは切れるこれ、すごく重要で (…続きを読む)

2015.03.15

トラブル発生、解決するのかな？これ

おはようございます。心惹かれるタイトルでしょ？初めてMINI　CORSSOVERでラリー車を作るんだから色々苦労や問題が発生するのは当たり前。でもここまでボディワークを中心にキャロッセさんに作業を行って頂いておりました中では比較的？順調に進んでいたのかなと思いますが昨日はちょっと困りました。昨日はGIOMICさんへ。コンピューターのセ (…続きを読む)

2015.03.13

MINI CROSSOVER ほぼ出来上がったか？

こんばんはキャロッセから本番車で戻ってまいりました。エンドレスさんを訪問して、その後キャロッセに５時前に到着したら ”もう来たんですか”と言われたので北の人がお手伝いに行っているアライモータースポーツさんにお伺いしてきました。あ、その前にエンドレスの方に連れて行っていただいたお蕎麦屋さん絶品でした。で、北の人はタウリンを取り過ぎらしかったのです (…続きを読む)

2015.03.12

ようやくブログ書けました。明日はエンドレスさんに

こんばんはようやくブログ書く時間が出来ました。今日の目玉は皆さんが気になっているかもしれない MINIクロスオーバーの重量です。車両製作のために内装やらオーディオやら色々剥がしました男らしく捨ててしまったものも多々あります。で、一体どのくらい軽くなったのか？車両重量を測ってみたわけですよ（カタログの重量は１４６０kg、だいぶヘビーですよ (…続きを読む)

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